Работаем для Вас с Пн. по Пт. с 9-00 до 18-00 / Суббота с 10 до 18

Ремонт коробки передач Пежо

АКПП PeugeotРемонт АКПП (автоматической коробки передач) Пежо

Наш сервисный центр осуществляет ремонт автоматических и механических коробок передач Пежо - профессионально и в короткие сроки. Цены на ремонт АКПП Peugeot доступны для каждого владельца автомобиля. На первоначальном этапе мы проводим комплексную диагностику состояния автомобиля, составляем план действий по устранению неполадок и лишь потом производим ремонт. Завершающим этапом являются профилактические работы по замене масла и фильтров.

Ремонт АКПП Пежо: 206, 307, 308, 406, 407, 607 и других моделей выполняется качественно и быстро. На все без исключения произведённые работы мы готовы предоставить гарантию: мы можем себе это позволить, так как уверены, что ремонт выполнен на совесть. Мы предлагаем эффективный способ решения проблем, связанных с такой серьёзной процедурой, как ремонт коробки автомат Пежо.

Наши мастера – это настоящие профессионалы, которые имеют большой опыт в ремонте разных типов трансмиссий. Такой подход выгодно выделяет нашу компанию на фоне конкурентов. Благодаря гибкой ценовой политике мы получаем лояльное отношение со стороны клиентов, что подтверждают их многочисленные положительные отзывы. Ремонт АКПП любой сложности будет выполнен в кратчайшие сроки!


Ремонт МКПП (механической коробки передач) Пежо

Отечественные автомобилисты часто отдают предпочтение этой марке автомобиля, так как знают: он отлично показал себя при эксплуатации в наших условиях. Надежностью отличается и коробка передач Пежо. Однако от необходимости ее ремонта не застрахован даже самый осторожный и аккуратный автолюбитель. Как и практически все коробки передач, представленные в настоящее время на рынке, коробка Пежо имеет определенные слабые стороны и уязвимые места, которые входят из строя в первую очередь. Чаще всего необходимость ремонта МКПП Пежо вызывается выходом из строя сальников. Они являются одним из элементов кулисы. Поломки в этой части трансмиссии являются достаточно несложными и легко устраняемыми. Особенно учитывая многолетний опыт наших специалистов по ремонту трансмиссий иномарок.

Частой причиной поломки трансмиссии может служить низкий уровень масла. Как правило, он возникает вследствие течи. Уровень смазки необходимо регулярно проверять, а имеющуюся течь – оперативно устранять.

Практика эксплуатации автомобилей Пежо и ремонта МКПП Пежо в Новосибирске, показывает, что уязвимым местом их механических трансмиссий является один из подшипников правого привода. Он может выходить из строя уже через 80 тысяч км пробега. При приближении этого срока, работе трансмиссии следует уделить повышенное внимание. О том, что данная проблема возникла, может свидетельствовать хруст, который возникает в момент переключения передач. Подобную поломку необходимо сразу же устранять – в этом вам помогут наши специалисты. Если вовремя не заменить промежуточный подшипник, последствия могут быть весьма серьезными.

Если автомобиль прошел уже около 150 тыс. км, существует высокая вероятность того, что вскоре придется менять сцепление. Особое внимание стоит уделить тросовому приводу, так как именно он является наиболее уязвимым элементом системы сцепления автомобилей Пежо.

Обратившись к услугам нашего автоцентра, вы можете получить квалифицированную помощь, связанную с любыми видами ремонта МКПП Пежо, по доступным ценам.